El tacógrafo

El tacógrafo

El transporte de mercancías no es una tarea fácil. Conlleva una logística enorme que tiene que contemplar muchas variantes: tipo de carga, ruta, posibles incidentes en carretera… El objetivo último es hacer la entrega en el horario acordado y en perfectas condiciones. Y esos condicionantes suponen una presión que pueden llevar a conductas no compatibles con la seguridad vial. Afortunadamente contamos con el tacógrafo, un aparato que sirve para controlar los diferentes sucesos que ocurren en el trayecto. Este dispositivo, obligatorio en los vehículos de transporte, registra tanto la velocidad media como máxima del camión, los kilómetros que se han recorrido, las frenadas bruscas y los tiempos de espera, entre otras variables. Es fundamental también para controlar los tiempos de descanso del conductor (en general, el tiempo máximo de conducción ininterrumpida es de cuatro horas y media, y un máximo de nueve en total). El buen funcionamiento del tacógrafo es prioritario, tanto para evitar las lecturas erróneas como para prevenir su manipulación. Por ello cada dos años se realizan controles. También es obligatorio comprobarlo en cada nueva instalación, cuando hay una reparación y cuando se modifica el número de vueltas de recorrido del vehículo, entre otros. La instalación debe realizarse en un taller autorizado y los tacógrafos deben estar siempre homologados. Actualmente existen dos tipos de tacógrafos: analógicos y digitales. Los primeros utilizan un disco diagrama que se complementa con las hojas de registro. Los tacógrafos digitales son más cómodos de utilizar ya que el conductor posee una tarjeta en la que se graban los datos. La manipulación del tacógrafo, su ausencia en el vehículo o la carencia de hojas de registro son faltas consideradas muy graves y que conllevan sanciones económicas que van desde los 2.001 hasta los seis mil euros. Por otro lado, faltas graves con multas entre los 401 y los dos mil euros son el inadecuado funcionamiento del tacógrafo o la carencia de datos...

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Los cambios en la nueva ley de tráfico

Los cambios en la nueva ley de tráfico

El pasado 11 de mayo entró en vigor la nueva ley de tráfico, que incorpora una serie de novedades cuyo objetivo principal es mejorar la seguridad vial. Algunas de las normas deberán ser desarrolladas en un reglamento posterior. Te contamos, a continuación, cuales son los principales cambios. Radares. Se prohíbe el uso de detectores de radar. Sí está permitido utilizar los avisadores, que se nutren de información pública. La sanción prevista es de 200 euros y la pérdida de tres puntos del carnet. Si quieres saber algo más sobre la diferencia entre avisadores, detectores e inhibidores de radar, consulta este post de nuestro blog. Velocidad. Se abre la posibilidad a aumentar diferentes tramos de autovías y autopistas a 130 km/h. Por otro lado, se prevé la incorporación de zonas donde el límite máximo no pueda pasar de 20 y 30 km/h. En las carreteras convencionales la velocidad (entre 70 y 90 km/h) se determinará en función de la anchura del carril y no del arcén, como venía siendo hasta ahora. Multas. Se amplía el plazo de pago voluntario (con el 50%de descuento) hasta los 20 días. Además, los agentes podrán multar sin necesidad de detener el vehículo infractor. Niños. Si miden menos de 1,35 metros, no podrán ir en los asientos delanteros. Si los niños no llevan un sistema de retención adecuado, los agentes podrán retener el vehículo. Drogas y alcohol. La multa por conducir bajo los efectos del alcohol se fija en 500 euros y llega hasta los 1.000 si de duplica la tasa permitida o se es reincidente. Se prohíbe conducir con drogas ilegales en el organismo, bajo multa de 1.000 euros. Ciclistas. Se obliga el uso general de casco en vías interurbanas y a los menores de 16 años en todo tipo de vías. Otros cambios son: la prioridad de paso a las grúas que acudan a un servicio de auxilio, la responsabilidad del conductor en el caso del atropello de un animal en un coto de caza (anteriormente el responsable era el dueño del animal) y el uso de una luz azul en los vehículos...

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