Cómo conducir por Europa (y que no te multen)

Cómo conducir por Europa (y que no te multen)

Entramos en periodo de vacaciones, sinónimo del aumento de tráfico en las carreteras. Una parte significativa de los vehículos se desplazarán más allá de nuestras fronteras buscando destinos internacionales. En Sergetrans tenemos mucha experiencia en el transporte internacional de mercancías por carretera. Y queremos aprovechar para haceros una serie de recomendaciones porque, aunque similares, cada país tiene su propia regulación.   Límites de velocidad En la mayor parte de los países europeos el límite de velocidad en las autovías es de 130 km/h. Entre ellos Alemania, Austria, Italia, Grecia, Eslovenia, Eslovaquia, Hungría, Lituania, República Checa, Países Bajos, Rumanía y Luxemburgo. En Francia también, pero por la noche se reduce hasta los 110 km/h. España comparte los 120 km/h con Portugal, Bélgica y Finlandia.   Por su parte, Suecia y Suiza no permiten superar los 110 km/h, Chipre y Noruega marcan el límite en los 100 km/h y Estonia en 90 km/h. Por su parte, las carreteras secundarias se mueven entre los 70 y los 100 km/h. Por cierto, tras la aprobación de una directiva de la Comisión Europea, si te cazan superando los límites de velocidad, te llegará la multa a casa.   Luces La recomendación de llevar las luces de cruce pasa a ser obligatorio en países del norte de Europa donde, sobre todo en invierno, las horas de luz son muy escasas.   Consumo de alcohol La tolerancia cero se aplica en Rumanía, Eslovaquia, Hungría y República Checa. Lo normal es el límite de 0,5 g/l que tenemos en España. En Gran Bretaña sube hasta los 0,8 g/l pero en Noruega, Polonia, Suecia y Estonia se reduce hasta los 0,2 g/l   Por cierto, recuerda que, además de Gran Bretaña, existen otros países en los que la circulación se realiza por la izquierda: Irlanda Malta y Chipre. Y que usar el móvil mientras se conduce está prohibido en todos los...

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