Consejos para mantener tu coche durante el confinamiento por Coronavirus

Consejos para mantener tu coche durante el confinamiento por Coronavirus

Estamos viviendo una situación de película, con más de la mitad de la población confinada en sus casas para parar la expansión del Coronavirus. Muchas ciudades han notado ya la bajada de la contaminación por la limitación en la circulación de vehículos. El lado negativo es que mantener tanto tiempo parados nuestros vehículos puede suponer un problema a la hora de volver a ponerlos en marcha. Por ello, os hacemos unas recomendaciones para que arranquen sin problema. Estacionamiento Lo ideal sería mantenerlo en un garaje, pero no siempre es posible. Es importante saber que el virus, depositado en la carrocería metálica puede mantenerse activo durante un tiempo.  La buena noticia es que temperaturas por encima de los 26 grados, posiblemente lo destruyen. Por tanto, tener el coche al sol puede ser una buena idea. Batería Es una de las partes que más sufren si no movemos el vehículo y, según su edad y características, puede llegar a descargarse completamente. Si desconectamos el borne negativo, ampliaremos la conservación de la carga durante unas semanas. No obstante, antes de realizar esta acción es mejor consultar el manual de mantenimiento, ya que podríamos desconfigurar el sistema electrónico con el consiguiente problema a la hora del arranque. Neumáticos El riesgo en este caso se encuentra en la deformación. Una solución es inflarlos un 25% por encima de la presión ideal o, en caso contrario, mover el coche unos centímetros cada semana para que el peso no descanse siempre en la misma parte. Por supuesto, cuando acabe la cuarentena, deberemos medir la presión de nuevo. Combustible Es importante mantener más de la mitad de su capacidad con el fin de que no se formen sedimentos o se condense la humedad. Y cuando todo vuelva a la normalidad, porque volverá, es interesante limpiar y desinfectar las partes interiores que solemos tocar. Recuerda que un estudio arrojó que el volante de los coches cuatriplica la presencia de bacterias que puede tener un servicio...

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Apps para recordar dónde has aparcado el coche

Apps para recordar dónde has aparcado el coche

Hace años que el teléfono se ha vuelto imprescindible en nuestras vidas. Cada poco tiempo, nuevas apps amplían sus posibilidades Y si hablamos del campo de los vehículos, las posibilidades parecen infinitas: desde los GPS hasta la localización de las gasolineras más baratas, pasando por la programación de las revisiones. Por eso, no nos extraña también que haya aplicaciones para saber dónde hemos aparcado el coche. Siempre puedes hacer una fotografía del nombre de la calle, pero las propuestas que te presentamos a continuación son más sofisticadas. No están todas, pero sí las que consideramos las mejores. Y además, todas son gratuitas. Encuentra el coche aparcado: Exclusivamente para teléfonos Android. Para usarla solo tienes que pulsar el botón «Memoriza la posición» y el sistema guarda a través del GPS del móvil la localización. Google Maps: Posiblemente sea la más utilizada, tanto para encontrar direcciones como localizar establecimientos. Lo que muchos desconoces es que con ella también podemos memorizar la localización de nuestro vehículo, pulsando sobre el punto azul que aparece en la pantalla y después en “Definir como ubicación de aparcamiento”. Waze: Suele usarse también como GPS. Su principal característica es que es una app colaborativa en la que los usuarios comunican a los demás las incidencias de tráfico y las rutas alternativas. Para registrar el lugar de aparcamiento solo tenemos que cerrar la app. Cuando se vuelve a activar, recibiremos una notificación con el tiempo aproximado que tardaremos en llegar a nuestro coche. Fixy: Para Android y también para iPhone. Permite también guardar posiciones habituales, fotos del lugar o, de forma manual, el número de plaza de parking. Parking, ¿dónde está mi coche?: También para Android e iOS, registra el lugar del aparcamiento en el mapa al hacer clic en la posición detectada por el GPS, y te deja guardar el historial de todos los lugares en los que ya has aparcado. Con esta app puedes activar la opción «aparcamiento automático», que memoriza la localización del vehículo cuando se desconecta el Bluetooth del...

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Cómo quitar el hielo del parabrisas

Cómo quitar el hielo del parabrisas

Nos encontramos en pleno invierno y, lo más habitual, si nuestro coche no duerme en garaje es que por las mañanas nos encontremos que el parabrisas tiene una, más o menos, fina capa de hielo. A ello se le une que normalmente llegamos a nuestro vehículo con el tiempo justo para arrancarlo y encaminarnos a nuestro destino, normalmente laboral. Tal como asevera la sabiduría popular, las prisas nunca son buenas. En este caso, tampoco. Y hay dos trucos que nunca deberíamos cometer para quitar el hielo del parabrisas si no queremos que esta acabe roto o inutilizado. El primero de estos errores es verter agua caliente. Lo más probable en este caso es que acabemos con el parabrisas roto. ¿La razón? Pues que está formado por dos láminas de vidrio muy finas pegadas a otra de material plástico cuya función es que, en caso de rotura, los trozos del cristal se queden unidos. El agua caliente sobre la lámina de vidrio frío provoca un golpe térmico que, seguramente lo romperá. La otra mala idea es verter sal. Se nos puede venir a la mente tal ocurrencia ya que, al fin y al cabo, la sal se vierte sobre la carretera. Pero su función principal no es derretir el hielo, lo que haría de una manera muy lenta, si no evitar que se forme. Echar sal sobre el parabrisas lo que puede provocar es que rayemos este e incluso, debido a su corrosividad, dañemos la chapa. Por ello, la mejor solución es mezclar en un recipiente con boca de spray una parte de agua con dos de alcohol y pulverizarla directamente sobre el hielo. El punto de congelación del alcohol es sensiblemente más bajo que el del agua, por lo que el hielo se derretirá rápidamente. El otro truco que podemos usar es aplicarnos con un rascador. Pero siempre será más lento y trabajoso....

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Ojo a la última estafa con la excusa de una multa

Ojo a la última estafa con la excusa de una multa

Los amigos de lo ajeno aprovechan cualquier momento para hacerse con nuestro dinero o nuestros datos personales o bancarios, que al final vienen a ser lo mismo Y la Navidad es un buen momento, ya que aumentan los desplazamientos por carreteras, con la exposición a posibles infracciones de tráfico y, el consiguiente engaño Por eso, la Guardia Civil ha alertado sobre una estafa recurrente que, durante estos días, vive un cierto repunte. Es posible que en tu correo electrónico recibas una notificación que, supuestamente, llegará de un remitente que parece ser la Dirección General de Tráfico. En ella, se te informará que se te ha puesto una multa por exceso de velocidad. Y, como no, se te mostrará un enlace al que podrás acceder a la foto de la infracción. ¿Quién se resiste a comprobar la carga de la prueba? El problema viene en el momento en que haces el tan fatídico clic al enlace que te ofrecen, ya que se instalará un programa en tu ordenador que dará acceso total a los estafadores, con lo que podrán, entre otras acciones, robar tus contraseñas bancarias, o monitorizar toda tu actividad en la red. Es importante recordar que, en caso de que te llegue una multa, no lo hará vía email. La DGT utiliza todavía el correo certificado. Puede parecer un recurso obsoleto, pero da mucha más confianza. No obstante, si te llega un correo similar y te inquieta la posible infracción, lo que puedes hacer es entrar en la sede electrónica de la DGT y buscar allí la posible sanción. En cuanto al mail, puedes comprobar la dirección del remitente y verás que no es de la DGT. Otra pista que te puede ayudar a identificar la estafa es que posiblemente estén ocultos los destinatarios, ya que se tratan de mensajes que se envían a cientos de direcciones al mismo tiempo. Cuantos más correos, más posibilidades de que alguien...

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Los elementos que más sufren del coche en invierno

Los elementos que más sufren del coche en invierno

Casi sin darnos cuenta, este año nos encontramos casi en pleno invierno. Bajada de temperaturas, lluvia, heladas y algo de nieve. En resumen, un tiempo con el que dan ganas de quedarse en casa bajo techo Y eso querrían también nuestros coches… Lamentablemente no todos duermen en garaje. No se trata de hacer sangre por este asunto, ya que no todo el mundo dispone de un refugio para su coche, pero vamos a ver cómo afecta a nuestro amigo de cuatro ruedas pasar las noches a la intemperie. Los primeros damnificados son los líquidos. El de frenos, lubricantes y refrigerante pierden, en un primer momento, parte de sus características, por lo que una buena idea sería arrancar unos minutos antes el motor con el fin de que los diferentes fluidos lleguen a su temperatura óptima de funcionamiento. Una vez que con la temperatura del motor, los fluidos adquieren su estado óptimo, es el momento de iniciar la marcha sin perjudicar los diferentes mecanismos de nuestro vehículo. Los neumáticos, elemento que siempre tenemos que vigilar ya que es el único punto de contacto con el suelo, pierden una mayor cantidad de aire con el frío. Por tanto hay que estar alertas a la presión de las ruedas, ya que resultan un elemento esencial, no solo para nuestra seguridad, sino también para el consumo de combustible. Los limpiaparabrisas son otras de las piezas que más sufren. Máxime si los ponemos a funcionar sobre una capa de hielo. No está de más llevar un rascador plástico que les facilite, en un primer momento, la tarea. Por último, otro de los elementos que más sufren con el crudo invierno es la batería. Por eso, a veces y según las condiciones de mantenimiento en que se encuentre, es tan difícil arrancar el vehículo con el tiempo...

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¿Para qué sirven las luces de mi vehículo?

¿Para qué sirven las luces de mi vehículo?

Ahora que tenemos el cambio de hora encima, con sus detractores y defensores, más activos que nunca, después de la polémica sobre su necesidad de continuación, es un buen momento para hablar sobre los tipos de luces de nuestro coche Y lo es porque de un día para otro nos encontramos que anochece una hora antes. Si a eso le añadimos que, con la entrada del invierno con sus lluvias y nieblas, la visibilidad se resiente de manera importante, ver y ser vistos se convierte en una necesidad fundamental para nuestra seguridad vial. Un coche tiene en total nueve tipos de luces que vamos a repasar: Luces de posición: Indican la posición de nuestro vehículo y también su anchura. Por el contrario, no sirven para iluminar. Eso sí, su uso es obligatorio si detenemos el coche tanto en calzada como en arcén. Luces cortas o de cruce: Se usan para ver de noche en ciudad y para ser vistos y mejorar nuestra visibilidad cuando hay lluvia o niebla leves. Su uso es obligatorio de noche y deben utilizarse también en túneles y carriles reversibles. Luces de largas: Las indicadas para carretera y autovía, de noche siempre que se pueda. Al cruzarnos con otros vehículos o alcanzarlos en nuestro sentido, se deben sustituir por las cortas, para evitar deslumbrar a los otros conductores. No se pueden usar en ciudad. Luces de freno: Se activan de manera automática cuando pisamos el pedal de freno y para avisar a los conductores que están tras nosotros que estamos reduciendo la velocidad o deteniendo el vehículo. Luces Antiniebla: Las traseras, que son de color rojo, son obligatorias y se tienen que encender cuando la visibilidad es muy escasa, con el fin de hacernos visibles. Por su parte, las delanteras, de color blanco, no son obligatorias, y sirven para ver mejor. Luz de marcha atrás: Avisa de que el vehículo se va a desplazar hacia atrás, tanto a otros conductores como a los peatones. Es de color blanco. Luces diurnas: Se sitúan en el frontal del vehículo y sirven para hacernos más visibles de día. Obligatorias en la Unión Europea desde 2011. Luces intermitentes: Son de color naranja y sirven para avisar a otros vehículos de que vamos a cambiar la dirección o incorporarnos al tráfico. Luces de emergencia: Avisan al resto de conductores de una situación de emergencia. Pulsando un botón rojo de nuestro salpicadero, enciende todos los intermitentes al mismo...

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