Los vehículos del futuro

Los vehículos del futuro

Seguro que has visto algunas de las películas de sagas como La Guerra de las Galaxias o Regreso al Futuro. Títulos de nuestra niñez (depende de la edad que tengas) y de las que generalmente guardas un grato recuerdo. Y si una cosa tienen en común (con otras muchas pelis si nos ponemos a hacer un ejercicio de memoria) es en una visión del futuro de la humanidad llena de tecnología. Y, como no podría ser de otra forma, esos avances se ven también en los medios de transporte. Y no estamos refiriéndonos precisamente a la velocidad de la luz en los viajes interplanetarios. Pero volviendo a un futuro más inmediato, vamos a realizar un repaso que no tiene nada de ciencia ficción a las tecnologías que en pocos años podremos disfrutar en nuestros vehículos. Piloto automático Una realidad consolidada a partir de 2025. El piloto se convertirá en pasajero en estos vehículos autónomos. Habrá que ver qué pasa en el mundo del transporte, donde el conductor tiene un papel muy importante que no consiste sólo en manejar en los camiones. Cámaras 3D Radares, sensores y cámaras en tres dimensiones permitirán a los coches saber lo que pasa alrededor de sus 360 grados. Y sin necesidad de que giremos la cabeza para ello. La información nos aparecerá en una pantalla y, al mismo tiempo, tendremos avisos de todo tipo cuando la situación lo requiera. Nuevos diseños Si lo analizamos fríamente, el diseño de los vehículos no ha variado mucho en los últimos cien años. Las nuevas tecnologías previsiblemente traerán nuevas propuestas en las que puede cambiar la forma de la carrocería, la colocación de las ruedas u otros aspectos. Los salpicaderos sí que han vivido una evolución, especialmente con las pantallas táctiles. Vehículos voladores Uno de los grandes sueños. Ya sea a pocos centímetros del suelo o unos cuantos metros de altura. Lo bueno de estas soluciones es que nos permitirá ahorrar mucho dinero en...

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El camión Ikea (casi) está aquí

El camión Ikea (casi) está aquí

¿Te imaginas comprar un camión y que te llegue en una caja y lo tengas que montar tú mismo, como si se tratara de un mueble comprado en Ikea? Pues los prototipos, tras dos años de trabajo, llevan buen camino. Se trata de Ox (buey en inglés), un proyecto desarrollado por la ONG Global Vehicle Trust (GVT) y diseñado por Gordon Murray, responsable entre otros del McLaren F1. El resultado es un vehículo barato y al mismo tiempo robusto que podrá ayudar al desarrollo de las zonas rurales del continente africano. El Ox se compone de paneles planos, que incluyen tanto la carrocería como los cristales, lo que ayuda a que, tanto su producción como su transporte, sea muy barato. El camión se entregaría en una caja y podría montarse en doce horas sin necesidad de conocimientos mecánicos ni herramientas especiales de ningún tipo. El motor que utiliza es un diésel de 2.2L de la furgoneta Ford Transit, que produce 100 caballos. Su carga máxima será de 2,2 toneladas. Obviamente, el diseño de la cabina es de una gran austeridad, pero permite que se sienten hasta tres personas. La posición del conductor está situada en el centro. A pesar de ello, cuenta hasta con aire acondicionado. Con el fin de limitar los costes, la tracción se mantiene en las ruedas delanteras. Las suspensiones son independientes y presenta una amplia distancia al suelo con el fin de poder vadear hasta 80 centímetros de agua. Ya se están probando prototipos con muy buenos resultados. Pero para finalizar el proyecto faltan todavía tres millones de libras y dos años de trabajo. Lo cierto es que esta noticia nos ha llamado la atención en Sergetrans. Nos parece una estupenda iniciativa. Pero nosotros seguiremos utilizando, para dar servicio a nuestros clientes, camiones de última...

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Libros sobre camioneros

Libros sobre camioneros

Durante estos días se está celebrando la Feria del Libro de Madrid. Un espacio en el que se pueden encontrar títulos de cualquier materia. Obviamente también con todo lo relacionado con el mundo de las cuatro ruedas. Y dentro de este, nuestro favorito, el del camión y los camioneros. Sabemos que el nuestro es un tema muy específico. Posiblemente no interesa a todo el mundo, pero apasiona a una pequeña minoría. Por si eres de este grupo, te vamos a proponer una serie de títulos, algunos curiosos, otros un poco frikis, que harán las delicias para los amantes del tema y que son una buena excusa para tumbarse sobre la arena frente al mar. Vida sentimental de un camionero, de Alicia Giménez Bartlett Rafael es un camionero que busca la reivindicación de su masculinidad manteniendo una actitud de dominio sobre las mujeres que conoce. Un relato que perfila muy bien a su personaje protagonista, lo que no quiere decir que caiga bien. En Ruta. La triste vida de un camionero, de Miguel Trujillo Domínguez Un libro de relatos fruto de la experiencia de su autor, camionero de profesión. Utiliza un lenguaje simple, directo y poco elaborado, lo que da un resultado bastante curioso Quiero ser camionero, de Dan Liebman Título que forma parte de una colección que explica a los más pequeños las principales características de diferentes oficios. Y aunque no está escrito por un autor español, da pinceladas genéricas sobre lo que es el trabajo de un camionero. El camionero recomienda, de José M. Salles Una curiosísima guía de restaurantes que hace honor a la frase de “para ahí, que hay muchos camiones y se debe comer bien”. Ya sólo por su originalidad vale la pena hacerse con él. Lamentablemente, es difícil encontrarlo de primera...

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Convocada una huelga en el sector de transportes por carretera para el próximo día 17

Convocada una huelga en el sector de transportes por carretera para el próximo día 17

Sergetrans se une a la convocatoria de paro en el sector del transporte fijada para el próximo 17 de noviembre a partir de las 0.00 horas y previsto durante tres días. La iniciativa responde a las trabas que la Administración Tributaria española está poniendo a la devolución del céntimo sanitario, según una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE con fecha del pasado 27 de febrero. Desde su implantación, el 1 de enero de 2002, hasta su derogación, el 31 de diciembre de 2012, el Gobierno calcula que se recaudaron más de 13.000 millones de euros con este impuesto que se ha declarado ilegal. Además, la sentencia europea remarca que las autoridades españolas no han obrado de buena fe, ya que desde la Unión Europea se han emitido numerosas advertencias sobre lo ilícito de esta tasa. Lamentablemente, desde que se publicó la sentencia, el Gobierno se ha resistido activamente a su cumplimiento, lo que afecta de manera importante a las empresas de transporte. Por una parte, su intención es devolver solamente el importe correspondiente al período 2010-2012 y por otra, pretende descontar el importe que se tenía en cuenta para alcanzar los mínimos establecidos (2,4 céntimos/litro) en la Directiva 2003/96 sobre Imposición Energética. Lo más sangrante es que estos argumentos ya han sido rechazados por los tribunales europeos y por más de 400 sentencias dictadas por los tribunales españoles. El malestar en el sector es evidente. Hemos cumplido, como el resto de ciudadanos, pagando un impuesto ilegal (y que las autoridades sabían que lo era). Ahora, que solicitamos el reintegro, se nos quiere impedir este derecho. Desde Sergetrans pedimos disculpas a todos nuestros clientes y proveedores por las molestias que la huelga les puede causar pero, al igual que el resto de empresas y federaciones del sector, no podemos quedarnos parados ante este...

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Camiones de película

Camiones de película

Filmes hay sobre cualquier tema imaginable. Y claro, no podían faltar las películas de camiones. Si bien, a priori, el mundo del transporte por carretera no parece muy atractivo para contar una historia, las variables y las dificultades que se pueden encontrar en la logística, desde los incidentes en las carreteras hasta el tipo de mercancía que se transporta, sí pueden hacer volar la imaginación de los guionistas y construir una historia que nos mantenga pegados a la pantalla.   El salario del miedo (Le salaire de la peur, 1953) Dirigida por Henri-Georges Clouzot y protagonizada por Yves Montand, se trata de todo un clásico que llegó a ganar la Palma de Oro del Festival de Cannes y el Oso de Oro del de Berlín. Se trata de una película de aventuras que cuenta las peripecias de un grupo de conductores que transportan una carga de nitroglicerina por las terribles carreteras de un país latinoamericano. La peligrosidad de la carga, y la tensión que genera, crea un ambiente opresivo muy poco recomendable para la conducción.   El diablo sobre ruedas (The Duel, 1971) La primera película de Steven Spielberg, rodada para televisión, es una historia de suspense en la que el camionero es el malo. La historia empieza cuando un hombre de negocios adelanta con su coche a un viejo camión cisterna. A partir de ese momento, su viaje se convierte en una pesadilla de persecuciones, acoso y desesperación.     Convoy (1978) Otro de los grandes del cine, en este caso Sam Pekinpah, cuenta una historia muy lejos de sus violentas Grupo Salvaje o Perro de Paja. En esta ocasión, unos camioneros forman una larguísima caravana para protestar por la detención de unos de sus compañeros. Protagonizada por Kris Kristofferson     Yo, el Halcón (Over the top, 1987) Su propio protagonista, Sylverter Stallone, reniega de ella y dice que no debería haberla rodado. Cuenta la historia de un camionero que quiere ganarse el respeto de su hijo al que abandonó hace años. Totalmente prescindible. El personaje principal, en lugar de camionero podría haber sido pastelero, que lo mismo daba.     ¿Conoces alguna otra película de camiones que quieras compartir con...

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