Qué hacer si te encuentras con un incendio (cuando vas en coche)

Qué hacer si te encuentras con un incendio (cuando vas en coche)

Este verano, en el que acabamos de entrar, promete ser muy caluroso. Lamentablemente hemos vivido ya en pocas semanas dos graves incendios que han acabado con grandes extensiones de bosque. El peor, el de Portugal que, además, se ha llevado por delante la vida de más de 60 personas. Muchas de ellas, quedaron atrapadas en sus vehículos mientras intentaban huir de las llamas. Lo cierto es que se trata de una situación en la que podemos encontrarnos en cualquier momento y en la que las decisiones que tomemos pueden salvarnos o llevarnos directamente hacia la tragedia. En caso de encontrarnos con un incendio importante, lo primero que debemos hacer es no detenernos y alejarnos de la zona lo más rápido posible. Es importante poder avisar inmediatamente a los servicios de emergencias, a través del 112. Si el incendio nos sorprende, es crucial cerrar puertas, ventanas y el sistema de ventilación del vehículo para impedir la entrada del humo. Además, deberemos encender las luces para que podamos ser localizados. Por supuesto es mejor no intentar atravesar el humo, porque no podremos ver a través de él. A la hora de huir del fuego deberemos intentar evitar las pendientes y, ni por un momento, tratar de refugiarnos en cuevas o pozos, porque son espacios en los que el oxígeno puede desaparecer en unos instantes. Por supuesto no deberemos circular a favor del viento, ya que puede tratarse de una autopista para el fuego. En caso de que no nos quede más remedio que detenernos, lo mejor es hacerlo en una zona que ya se haya quemado. En caso de que el peligro aumente, habrá que evaluar la posibilidad de abandonar el vehículo. Pero, aunque las certezas son imposibles, debemos intentar asegurarnos de que esta opción vale realmente la pena. En este caso, deberíamos avisar de nuestra decisión a los servicios de emergencia.    ...

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Radares que te cazarán si no llevas el cinturón de seguridad

Radares que te cazarán si no llevas el cinturón de seguridad

A partir del próximo mes de junio, estaremos más vigilados que hasta ahora en las carreteras españolas gracias a los nuevos radares que va a incorporar la DGT. Esto significa que, podremos ser pillados en caso de no llevar puesto el cinturón de seguridad, lo que se traducirá en una multa de 200 euros a lo que habrá que sumar la pérdida de tres puntos del carnet de conducir. También nos delatará si utilizamos un teléfono móvil mientras estamos al volante. Estos radares, cuya localización puede consultarse en la web de la DGT, incorporan unas cámaras que son capaces de realizar hasta un total de 50 fotografías por segundo, lo que mostrará si hemos cometido este tipo de infracciones. El objetivo de estos nuevos radares es que todos interioricemos la necesidad de llevar puesto el cinturón de seguridad cuando nos subimos a un vehículo, sea cual sea la distancia que vayamos a recorrer. El año pasado, se contabilizaron un total de 178 fallecidos en accidentes de tráfico en vías tanto urbanas como interurbanas por no llevar puesto el cinturón de seguridad. Muertes que podrán haberse evitado con un sencillo gesto. Es importante recordar que su uso adecuado (y el de las sillitas de los niños) reduce un 60% la posibilidad de muerte en caso de accidente. Hasta mediado del mes de junio, los conductores a los que se pille sin el cinturón, no recibirán una multa. En su lugar se les enviará una carta de aviso con la prueba de la infracción cometida. En total se instalarán durante estas semanas 225 nuevos radares. Andalucía, con 76 es la comunidad autónoma con un mayor número de ellos. Por su parte, Canarias, Baleares y navarra sólo contarán con dos. El País Vasco es la única provincia que no tendrá ninguno. Madrid, contará con...

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Conducir en primavera: recomendaciones para alérgicos al polen

Conducir en primavera: recomendaciones para alérgicos al polen

La llegada de la primavera se asocia comúnmente con un periodo de alegría: dejamos atrás el frío invierno y los días se hacen más largos y el tiempo mejora exponencialmente. Pero hay un grupo de personas para los que la llegada de esta florida estación no es tan buena noticia: los alérgicos al polen. Estornudos, irritación en los ojos, mucosidad, picor de nariz…, son algunos de los molestos síntomas que acompañarán durante varios meses a un grupo de conductores cada vez más numeroso. Y, por si no lo has notado, son situaciones que pueden alterar de manera significativa el comportamiento al volante. Es por ello que hay que tomar una serie de medidas que, en caso de sufrir estas alteraciones, nos permitan conducir de la manera más segura posible. Por propio sentido común, quien padezca alergia al polen, debería conducir con las ventanillas del vehículo cerradas. Se trata de la manera más efectiva de minimizar la exposición al ambiente. Por supuesto que, para ello, ayuda tener aire acondicionado en el coche. Otra medida muy importante es conservar en buenas condiciones el filtro del habitáculo. Su función es mantener el aire interior del vehículo lo más limpio posible, reteniendo las partículas en suspensión que se encuentran en el aire. Son eficaces tanto para el polen como para el humo de los tubos de escape, cenizas y otros elementos volátiles. Y aunque la mayoría de los fabricantes recomiendan cambiarlo aproximadamente cada 15.000 kilómetros, no es mala idea hacerlo al principio de cada primavera. Por último, suele ser habitual tomar medicamentos para paliar los síntomas de la alergia, del tipo antihistamínicos. Es importante leer el prospecto que los acompaña porque muchos de ellos producen somnolencia, con el consecuente peligro que ello puede suponer, especialmente si tenemos que conducir durante un largo período de...

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Los tramos de carretera más peligrosos de España

Los tramos de carretera más peligrosos de España

Carretera convencional de una sola calzada, con una intensidad de tráfico de menos de diez mil vehículos al día y con intersecciones a nivel. Este es el retrato robot de los perfiles de vías con un mayor riesgo de accidente en nuestro país. Según un informe del programa de evaluación de riesgo en carretera, España cuenta con un 13,2% de su red de carreteras que entran en esta clasificación. O lo que es lo mismo, un total de 3.264 kilómetros de los 24.805 analizados. La buena noticia es que hace un año, el porcentaje subía hasta el 14%. El estudio se basa en datos recogidos de los accidentes producidos en los tres últimos años, teniendo en cuenta su gravedad y las características de la carretera. Entre los elementos a valorar también se incluye la intensidad circulatoria. El estudio elimina los tramos con menos de dos mil vehículos al día y con longitud inferior a los cinco kilómetros. El ranking, por orden de peligrosidad, es el siguiente: N-435. Tramo: km 33,4 – 45,9 (Badajoz) N-120. Tramo: km 535,2 – 549,5 (Lugo) N-630. Tramo: km 66,6 – 87,1 (Asturias) N-547. Tramo: km 47,3 – 54,8 (A Coruña) N-260. Tramo: km 193,9 – 204,4 (Lleida) N-629. Tramo: km 33,7 – 48 (Burgos) N-640. Tramo: km 226,5 – 238,6 (Pontevedra) N-625. Tramo: km 18,2 – 29,7 (León) N-260. Tramo: km 117,3 – 179,5 (Girona) N-230. Tramo: km 133,4 – 145,5 (Lleida) La comunidad autónoma que presenta un tanto por ciento más elevado de este tipo de vías es Cantabria con el 20,87%. Le siguen Aragón (18,84%), Castilla y León (15,58%) y el Principado de Asturias (15,30%). Por otro lado, existen un total de 17 puntos negros, en los que se han producido una media de 143 accidentes mortales o graves al año, que dejan 36 muertos y 144 heridos graves....

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Como salir de un coche que se hunde en el agua

Como salir de un coche que se hunde en el agua

En estos días hemos visto llover como hace tiempo que no ocurría en diferentes puntos de nuestro país, especialmente en la zona mediterránea y el sur. Las trombas caídas producen riadas que, en cuestión de segundos, son capaces de arrastrar coches, con resultados que pueden ser fatales para sus ocupantes. Lo cierto es que nadie está libre de sufrir un accidente de este tipo por lo que vamos a repasar una serie de medidas que podrían salvarnos la vida. Ten en cuenta que un coche tarda, aproximadamente, un minuto en hundirse. En primer lugar, y aunque no te lo creas, lo mejor es no quitarse el cinturón hasta el momento justo en el que vayas a hacer el movimiento de evacuación. ¿La razón? La fuerza del agua entrando en el habitáculo te puede desplazar u desorientar, alejándote de la que debería ser tu vía de escape. Por otro lado, hay que intentar mantener la calma (por lo menos intentarlo) y perder el menor tiempo posible. Por tanto, lo mejor es tratar de salir por la puerta antes de que la presión impida su apertura. En caso de que no sea posible, habrá que intentar salir por las ventanas. Pero romper los cristales es muy difícil. El parabrisas, casi imposible. El mejor sitio para intentar romper las ventanillas es el centro, pero hay que hacerlo antes de que el coche se llene de agua, porque luego es difícil hacer fuerza. En el caso de que sean varias las personas que se encuentren dentro del habitáculo, hay que coordinarse antes de hacer ningún intento de escapada, con el fin de que todas se puedan salvar. Una vez que hayamos escapado, debemos nadar para alejarnos lo más posible del vehículo. En el caso de encontrarnos desorientados, lo mejor es seguir las burbujas de aire, que nos guiarán directamente hasta la superficie....

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