Cómo actuar si un pájaro hace caca sobre tu coche

Cómo actuar si un pájaro hace caca sobre tu coche

Nos adentramos en el veranito, el sol brilla y los pájaros cantan. El problema es que también hacen caca y, curiosamente, esta suele caer sobre nuestro coche… ¿Te suena? También habrás oído hablar del poder corrosivo de estas heces (unas más que otras) para la carrocería. Pues, lamentablemente es cierto, ya que contienen ácidos que pueden dañar la capa de barniz externo de tu vehículo y cambiar el tono de color. La clave es actuar pronto. Cuanto menos tiempo esté en contacto la caca con tu coche, mejor. Lo mejor es verter agua en abundancia, colocar un trapo húmedo sobre la mancha y dejarlo actuar durante diez minutos aproximadamente, con el fin de que se ablande. Luego, tendremos que retirar los restos con cuidado para no arañar la pintura. Si la caca lleva un tiempo, quizá sea buena idea después de humedecerla, frotar con una esponja a la que podemos añadir un poco de jabón de lavado de coches. Es posible, incluso, que tengamos que usar algún producto lubricante. Lo que sí te recomendamos es que no dejes pasar varios días antes de actuar. Pero como en todo, lo mejor es una buena prevención. O sea, evitar que nuestro coche sea víctima de las cacas de pájaro. Para ello, hay que tener en cuenta que las aves defecan preferentemente cuando inician el vuelo. Eso quiere decir que es mejor no estacionar nuestro vehículo bajo estructuras en las que se pueden posar o anidar, como postes de luz o cornisas. Por supuesto, es mejor también huir de los árboles, ya que estos suelen ser su medio natural para descansar, anidar y dormir. Lo cierto es que, hablando del verano y las altas temperaturas que alcanzan nuestros vehículos estacionados, parece inevitable renunciar a una buena sombra para aparcar. En todo caso, viene mal llevar en el coche un trapo y una botella de agua para actuar rápidamente si algún pájaro decide dejarnos un...

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El camión Ikea (casi) está aquí

El camión Ikea (casi) está aquí

¿Te imaginas comprar un camión y que te llegue en una caja y lo tengas que montar tú mismo, como si se tratara de un mueble comprado en Ikea? Pues los prototipos, tras dos años de trabajo, llevan buen camino. Se trata de Ox (buey en inglés), un proyecto desarrollado por la ONG Global Vehicle Trust (GVT) y diseñado por Gordon Murray, responsable entre otros del McLaren F1. El resultado es un vehículo barato y al mismo tiempo robusto que podrá ayudar al desarrollo de las zonas rurales del continente africano. El Ox se compone de paneles planos, que incluyen tanto la carrocería como los cristales, lo que ayuda a que, tanto su producción como su transporte, sea muy barato. El camión se entregaría en una caja y podría montarse en doce horas sin necesidad de conocimientos mecánicos ni herramientas especiales de ningún tipo. El motor que utiliza es un diésel de 2.2L de la furgoneta Ford Transit, que produce 100 caballos. Su carga máxima será de 2,2 toneladas. Obviamente, el diseño de la cabina es de una gran austeridad, pero permite que se sienten hasta tres personas. La posición del conductor está situada en el centro. A pesar de ello, cuenta hasta con aire acondicionado. Con el fin de limitar los costes, la tracción se mantiene en las ruedas delanteras. Las suspensiones son independientes y presenta una amplia distancia al suelo con el fin de poder vadear hasta 80 centímetros de agua. Ya se están probando prototipos con muy buenos resultados. Pero para finalizar el proyecto faltan todavía tres millones de libras y dos años de trabajo. Lo cierto es que esta noticia nos ha llamado la atención en Sergetrans. Nos parece una estupenda iniciativa. Pero nosotros seguiremos utilizando, para dar servicio a nuestros clientes, camiones de última...

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Las multas más habituales en verano

Las multas más habituales en verano

Sólo la Dirección General de Tráfico, sin contar los Ayuntamientos, pone de media unas 10.000 multas al día en todo el territorio nacional. Muchas infracciones y mucho dinero para las arcas del estado. La campaña de verano del año pasado se saldó con 225 fallecidos en más de ocho millones de desplazamientos. Y parece que este año la DGT quiere bajar esas cifras a base de concienciar nuestro bolsillo. A continuación, te presentamos las cinco infracciones que más se cometen. Exceso de velocidad Era de esperar. ¿Sabes que casi el 40% de los conductores circula superando la velocidad en los diferentes tipos de vías? Correr demasiado mata. Y también resulta perjudicial para nuestra economía ya que las multas pueden llegar a los 600 euros y la pérdida de puntos del carnet a seis.   El uso del teléfono móvil Un clásico moderno que produce muchos accidentes y que puede llevar a un desenlace fatal. La pena es de 200 euros y 3 puntos del carnet. La mejor alternativa es usar el manos libres o, mejor aún, esperar a detenernos en un lugar adecuado para coger la llamada.   Conducir descalzo, con chanclas o sin camiseta No se trata de cumplir con el protocolo o la etiqueta. Los pies pueden ver limitados sus movimientos y llevar el torso desnudo puede producirnos rozaduras o quemaduras con el cinturón de seguridad. La pena, de nuevo son 200 euros y 3 puntos menos en el carnet.   Consumir alcohol y/o drogas Lamentablemente, el otro gran clásico del verano. En apenas una semana de junio casi 2.300 conductores fueron sancionados por esta razón. Las multan se mueven entre los 500 y los 1.000 euros y los 4 a 6 puntos del carnet   Falta de mantenimiento del coche ITV caducada, neumáticos o luces en mal estado, pueden provocar un accidente. Y la multa puede llegar a 200...

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Si estás enfadado no conduzcas

Si estás enfadado no conduzcas

Ya sabíamos que las distracciones al volante, como utilizar el teléfono móvil, suponen un aumento en el riesgo de sufrir un accidente. Pero ahora, un estudio del Instituto de Transporte de Virginia Tech (EE.UU.) ha identificado que conducir enfadado multiplica por diez el riesgo de una colisión. Por su parte, superar el límite de velocidad eleva aproximadamente trece veces el peligro de sufrir un incidente.   Aunque el estudio se ha llevado a cabo en Estados Unidos, con datos recogidos de más de 1.600 incidentes, los datos son extrapolables a otros países, como el nuestro. Y es que, parece que el mal humor, se produzca donde se produzca, no ayuda a tener las ideas claras delante del volante.   Ya sabíamos que los enojos producen una serie de consecuencias negativas para la salud: dolores de cabeza, contracciones musculares, gastritis, aumento de la presión arterial e, incluso, un aumento en el riesgo de padecer un ataque cerebral. A todos estos inconvenientes se les suma el peligro en la carretera.   Llorar, estar triste o con agitación emocional también provocan el mismo efecto que estar enfadado. Curiosamente, también se ha comprobado que interactuar con un niño que va en el asiento trasero puede tener un efecto protector. Quizás, la responsabilidad hace que se nos disparen las alertas.   Otras conductas que también podríamos calificar de riesgo, como aplicarse maquillaje durante la conducción o pegarse al vehículo que va delante han demostrado, siempre según este estudio, que no tienen consecuencias directas en los accidentes (analizados).   Lo cierto que la nueva hornada de vehículos que aparecen en el mercado vienen equipado con pantallas táctiles interactivas, ya sea para el uso del GPS, del equipo de música o de otros sistemas. La atención del conductor debe desviarse de la carretera para poder accionarlos y eso puede suponer que, como con los cabreos, aumenten los riesgos de accidente....

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Lo que nos molesta de los otros (conductores)

Lo que nos molesta de los otros (conductores)

Cuando nos encontramos frente al volante estamos expuestos a los devaneos del resto de conductores. Y si bien es cierto que en general somos respetuosos tanto con el reglamente de tráfico como con el resto de vehículos, hay una serie de maniobras y actitudes muy molestas, susceptibles de sanción y que pueden llegar a provocar accidentes. Casualmente todas ellas tienen que ver con cierto egoísmo frente a los demás.   No usar los intermitentes Un gesto que sirve para avisar con antelación al resto de los conductores de la maniobra que vamos a realizar. También está la versión del que se olvida quitarlos.   Deslumbrar El gran clásico. ¿A quién lo le ha pasado alguna vez? Unas veces porque se montan lámparas más potentes que las recomendadas por los fabricantes, y otras porque no quitamos las largas, el caso es que molestamos tanto al que tenemos delante como al que viene de frente.   El listo Todos esperando pacientemente la cola en el atasco hasta que te llega el turno y viene el espabilao que se te mete en medio. Además de poco solidario puede provocar riesgos innecesarios.   El prisas Adelantar por la derecha, además de prohibido (excepto en determinadas maniobras), es muy peligroso y puede ser una temeridad. Los hay que prefieren correr el riesgo y comprometer al resto de conductores en lugar de perder unos segundos.   El roba parking Se trata de un desalmado especialmente desagradable que, surgiendo de la nada, te birla la plaza de aparcamiento por la que estabas esperando.   Me importan un bledo las rotondas Y es que entro u salgo por donde quiero sin respetar los carriles que están para eso. Parece que hay conductores que todavía no lo tienen claro (o no quieren tenerlo).   Pasarse de frena A veces apuramos tanto el ámbar del semáforo que corremos el riesgo de quedarnos en mitad del cruce y provocar un atasco monumental. ¡Y encima no sacamos ninguna ventaja! Al contrario, nos convertimos en la diana de las miradas furibundas del resto de...

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