Los conductores jóvenes más pruduntes de España, están en Soria

Los conductores jóvenes más pruduntes de España, están en Soria

Los conductores jóvenes más prudentes son los que se mueven por las carreteras de Soria, según el “III Informe sobre la juventud al volante: Por qué es necesario ser prudente”, publicado por Estamos Seguros. Les siguen los de Cuenca y Huesca. En el otro extremo, el de los imprudentes, se encuentran los de Las Palmas, Cádiz, Sevilla y Málaga. Y si separamos por sexos, las chicas de Soria, son las que menos accidentes graves tienen de todas las provincias españolas. Si hablamos de conducción en ciudad, el mejor comportamiento es de las chicas de Huesca, que son el único grupo que logra un sobresaliente (9,72). Las de Soria, Albacete y Guipúzcoa, las siguen, pero ya con notables. La marca más destacada en varones, coincide en el pódium, ya que son también los de Huesca. Por lo general, los jóvenes son el principal grupo de riesgo a la hora de coger el volante. La posibilidad de que tengan un accidente grave (los que tienen víctimas) es 1,8 veces mayor que un conductor de más de 35 años. Si hablamos de percances leves, en los que únicamente se han producido daños materiales, los jóvenes de todas las provincias consiguen un aprobado. Esta nota se debe, por un lado a la mejora en el comportamiento frente al volante y, por otro, a un empeoramiento general de sus mayores, lo que les permite mejorar resultados. El informe al que hacemos referencia confirma un dato que todos intuíamos: a medida que aumenta la experiencia, se reduce el riesgo de sufrir accidentes de naturaleza grave. Además, la tipología del vehículo también es importante. En concreto, los que están más involucrados en los accidentes graves. Así, un joven en ciclomotor y con una experiencia menor a un año, tiene 7,5 posibilidades más de sufrir un incidente que quienes a cumulan una década de...

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Los principales daños que sufren los coches en una inundación

Los principales daños que sufren los coches en una inundación

En estos días hemos vivido en diferentes puntos de nuestra geografía episodios de lluvias intensas que, en algunos sitios, han tenido resultados dramáticos. La fuerza del agua tiene un poder de arrastre tremendo con consecuencias terribles. En el caso de los coches, los daños dependerán del nivel al que llegue el agua. Si esta alcanza hasta la mitad de las ruedas, los estropicios van a ser mínimos. Es posible, eso sí, que haya que cambiar el catalizador, lo que puede costar aproximadamente unos 600 euros. No obstante, el coche podrá arrancar sin problemas. A pesar de ello, siempre será conveniente hacer una limpieza completa de los bajos del vehículo porque al agua viene acompañada de barro que al secarse, puede dañar diferentes partes mecánicas, entre ellas, la transmisión, los rodamientos y los frenos. A medida que suba la altura del agua, los daños van a ser mayores. El temido barro puede bloquear el radiador con el consiguiente sobrecalentamiento del motor. Para evitarlo, hay que hacerle una buena limpieza exterior. En el caso de que el agua penetre en el habitáculo del vehículo, prepárate para cambiar tapicerías, guarnecidos, aislantes y mandos. En este caso, la factura seguramente superará los 3.000 euros. También hay que tener en cuenta que se pueden obstruir los desagües de la carrocería, lo que puede afectar a las conexiones eléctricas y oxidar, a medio plazo, la chapa. En el caso de que el agua llegue hasta la mitad del vehículo, no es recomendable intentar arrancarlo. Es conveniente que pase una revisión completa para evaluar los posibles daños y coste de la reparación. Por último. Si el coche queda cubierto por completo, es posible que no haya nada que hacer. Sería necesario desmontarlo por completo para limpiar y secar cada pieza, lo que puede suponer una inversión mayor a la que nos costaría comprar uno nuevo.  ...

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Los peligros de llevar el coche sucio

Los peligros de llevar el coche sucio

¿Sabías que un coche u otra clase de vehículo sucio tiene más probabilidades de sufrir un accidente? En concreto, un 25% más. Es un riesgo que está por detrás de las distracciones y de saltarse las señales de tráfico. Por tanto, algo que parece tan banal como la limpieza del coche, se convierte en una medida preventiva más de la seguridad vial. Y la parte más importante, en este sentido, son el parabrisas y el resto de los cristales. Cuando están sucios, restan visibilidad a lo que hay que sumar las distracciones causadas por reflejos y destellos. Lo mismo ocurre con los retrovisores, tanto interno como externos, ya que su falta de limpieza impide que veamos con claridad las maniobras de otros vehículos y, por tanto, aumenta la posibilidad de sufrir una colisión. Otra zona fundamental es la de los faros. Si estos permanecen sucios, no iluminan de manera adecuada y restan visibilidad, lo que también puede comprometer nuestra seguridad. Si dirigimos nuestra atención al interior del vehículo, su falta de limpieza también puede suponer un riesgo. En este caso hay que estar atentos al estado de la alfombrilla del conductor, ya que, si está muy sucia o rota, existe un riesgo real de que se meta entre los pedales o de que el calzado se atasque, impidiendo el uso correcto del embrague, acelerador o freno. Llevar el coche sucio es, salvando las distancias, como llevar los zapatos sucios. Dice muy poco (o mucho) de su dueño, pero nada bueno. En Sergetrans cuidamos constantemente el estado de nuestros camiones y furgonetas, por seguridad y, como no podía ser de otra manera, por imagen de marca y respeto a nuestros clientes. La próxima vez que tengas el coche sucio, no esperes a que la lluvia haga el trabajo de limpiarlo por...

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Cómo actuar si un pájaro hace caca sobre tu coche

Cómo actuar si un pájaro hace caca sobre tu coche

Nos adentramos en el veranito, el sol brilla y los pájaros cantan. El problema es que también hacen caca y, curiosamente, esta suele caer sobre nuestro coche… ¿Te suena? También habrás oído hablar del poder corrosivo de estas heces (unas más que otras) para la carrocería. Pues, lamentablemente es cierto, ya que contienen ácidos que pueden dañar la capa de barniz externo de tu vehículo y cambiar el tono de color. La clave es actuar pronto. Cuanto menos tiempo esté en contacto la caca con tu coche, mejor. Lo mejor es verter agua en abundancia, colocar un trapo húmedo sobre la mancha y dejarlo actuar durante diez minutos aproximadamente, con el fin de que se ablande. Luego, tendremos que retirar los restos con cuidado para no arañar la pintura. Si la caca lleva un tiempo, quizá sea buena idea después de humedecerla, frotar con una esponja a la que podemos añadir un poco de jabón de lavado de coches. Es posible, incluso, que tengamos que usar algún producto lubricante. Lo que sí te recomendamos es que no dejes pasar varios días antes de actuar. Pero como en todo, lo mejor es una buena prevención. O sea, evitar que nuestro coche sea víctima de las cacas de pájaro. Para ello, hay que tener en cuenta que las aves defecan preferentemente cuando inician el vuelo. Eso quiere decir que es mejor no estacionar nuestro vehículo bajo estructuras en las que se pueden posar o anidar, como postes de luz o cornisas. Por supuesto, es mejor también huir de los árboles, ya que estos suelen ser su medio natural para descansar, anidar y dormir. Lo cierto es que, hablando del verano y las altas temperaturas que alcanzan nuestros vehículos estacionados, parece inevitable renunciar a una buena sombra para aparcar. En todo caso, viene mal llevar en el coche un trapo y una botella de agua para actuar rápidamente si algún pájaro decide dejarnos un...

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El camión Ikea (casi) está aquí

El camión Ikea (casi) está aquí

¿Te imaginas comprar un camión y que te llegue en una caja y lo tengas que montar tú mismo, como si se tratara de un mueble comprado en Ikea? Pues los prototipos, tras dos años de trabajo, llevan buen camino. Se trata de Ox (buey en inglés), un proyecto desarrollado por la ONG Global Vehicle Trust (GVT) y diseñado por Gordon Murray, responsable entre otros del McLaren F1. El resultado es un vehículo barato y al mismo tiempo robusto que podrá ayudar al desarrollo de las zonas rurales del continente africano. El Ox se compone de paneles planos, que incluyen tanto la carrocería como los cristales, lo que ayuda a que, tanto su producción como su transporte, sea muy barato. El camión se entregaría en una caja y podría montarse en doce horas sin necesidad de conocimientos mecánicos ni herramientas especiales de ningún tipo. El motor que utiliza es un diésel de 2.2L de la furgoneta Ford Transit, que produce 100 caballos. Su carga máxima será de 2,2 toneladas. Obviamente, el diseño de la cabina es de una gran austeridad, pero permite que se sienten hasta tres personas. La posición del conductor está situada en el centro. A pesar de ello, cuenta hasta con aire acondicionado. Con el fin de limitar los costes, la tracción se mantiene en las ruedas delanteras. Las suspensiones son independientes y presenta una amplia distancia al suelo con el fin de poder vadear hasta 80 centímetros de agua. Ya se están probando prototipos con muy buenos resultados. Pero para finalizar el proyecto faltan todavía tres millones de libras y dos años de trabajo. Lo cierto es que esta noticia nos ha llamado la atención en Sergetrans. Nos parece una estupenda iniciativa. Pero nosotros seguiremos utilizando, para dar servicio a nuestros clientes, camiones de última...

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