Cómo recurrir una multa de tráfico

Cómo recurrir una multa de tráfico

Con la llegada del verano, lo habitual es que realicemos más desplazamientos relacionados con el ocio con nuestro vehículo y, por lo tanto, estemos más expuestos a cometer algún tipo de infracción y, por ende, a recibir una multa. A nadie le agrada una sanción económica, que se agrava si conlleva retirada de puntos en el carnet de conducir. Lo primero que debemos de tener en cuenta es que la bonificación del 50% por pronto pago y la presentación de un escrito de alegaciones son acciones incompatibles entre sí. O lo que es lo mismo, si realizas el pago con descuento, al mismo tiempo estás renunciando a hacer cualquier tipo de alegación, a pesar de que más tarde te des cuenta de que hubiera algún tipo de error en la denuncia. Por eso es muy importante valorar cuidadosamente la decisión que se va a tomar. Si hay retirada de puntos por medio, el pronto pago hará que se nos quiten de manera casi inmediata y sin posibilidad de recursos posteriores. Te recordamos que, además de agencias especializadas en la tramitación de las multas de tráfico, muchos seguros incluyen también esta prestación a sus clientes. Al mismo tiempo, conviene saber que muchos de los recursos tipo que circulan por internet, no sirven absolutamente de nada. La denuncia, según las circunstancias, puede recibirse en el acto, a través de una notificación en nuestro domicilio, mediante una publicación en el BOE o en el buzón electrónico a través de DEV. En todo caso tendremos un plazo de 20 días naturales (cuentan domingos y festivos) para poder hacer las oportunas alegaciones. Una alternativa a los recursos por vía administrativa es la impugnación de la sanción por vía judicial en la que las personas físicas están exentas del pago de tasas judiciales, lo que abarata los costes. Pero en este caso no debemos perder de vista que se trata de un proceso que puede resultar mucho más...

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Apps para controlar el tráfico

Apps para controlar el tráfico

La aparición de los smartphones ha cambado nuestras vidas más de lo que nos damos cuenta. La conexión permanente a internet y los servicios relacionados que ello nos aporta, ha conseguido que el mercado de las plataformas móviles se llene de apps de todo tipo que nos facilitan el día a día. En el tema de la carretera, que es el que nos interesa en Sergetrans, no podría ser de otro modo. Y si tenemos aplicaciones que nos informan de dónde podemos encontrar la gasolina  más barata u otras que funcionan como navegadores para indicarnos el camino hacia nuestro punto de destino, en los últimos tiempos han aparecido otras nuevas apps para controlar el tráfico y mostrarnos caminos alternativos para escapar de las retenciones. Waze La gran referencia en este tipo de apps para controlar el tráfico. Nos aporta información en tiempo real sobre el estado de las carreteras así como la posibilidad de incluir nuestros propios comentarios y compartir información con el resto de usuarios. Es, lo que se dice, una herramienta colaborativa. Versiones para iOS, Android y Windows Phone. DGT   La app oficial de la Dirección General de Tráfico permite acceder a las cámaras oficiales de tráfico que hay en las carreteras y a la localización de los radares. Utiliza avisos sonoros para alertarnos sobre atascos u otros imprevistos que pueden surgir en las vías al tiempo que nos permite crear nuestras propias rutas. Tiene versión para iOS y para Android. INRIX Traffic Otra app para controlar el tráfico diseñada para las tres principales plataformas de móviles. Se nutre de información oficial para ofrecernos datos sobre la densidad de coches en los tramos y la ubicación de los radares. SocialDrive   Se autodefine como “una ayuda entre conductores para poder estar informados de lo ocurre en la carretera” y ofrece información también en tiempo real. Posiblemente una de las mejores apps para avisar de la localización de radares. Para iOS y Android. ¿Conoces alguna otra app para controlar el...

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Sobre la bajada del margen de los radares

Sobre la bajada del margen de los radares

Cuidado con los radares. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha reducido sin avisar el margen de gracia que aplicaba hasta el momento para las multas por exceso de velocidad. Según diversas informaciones aparecidas en medios de internet, ese colchón de seguridad que se encontraba en 10 kilómetros por hora (y que en algún momento llegó a ser de 20 kilómetros por hora) se ha reducido en dos. Por tanto, en los tramos de carreteras en los que el límite es menos de 120, el margen actual está en ocho kilómetros por hora. Por tanto, en los últimos días, cientos de conductores que pasaban a una determinada velocidad por un tramo con radar y que no habían tenido incidencia alguna hasta el momento, han visto como están siendo sancionados. Y quizás no es tanto un problema de saltarse el límite, que si está es por algo, sino de no avisar del cambio. Esta situación lo que lleva a pensar es que ha sido, ni más ni menos, una medida recaudatoria. Parece ser que autopistas, y quizás también autovías, se libran de este nuevo baremo, lo que supone que en los tramos en los que la velocidad límite son los consabidos 120 kilómetros por hora, se podrá seguir circulando hasta los 129 kilómetros por hora. Lo cierto es que en los últimos años la siniestralidad en las carreteras españolas ha disminuido de manera drástica y notable. Por supuesto el temor de los conductores a ser sancionados por las medidas recogidas en los radares tendrá su parte de culpa, pero hay otras medidas como los controles de alcoholemia y drogas que seguro que también tienen mucho que ver. Por eso suena extraña esta modificación de los radares y da pie a los mal pensados para pregonar que la medida se ha tomado solamente para, como decíamos antes, recaudar...

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