Los peligros de llevar el coche sucio

Los peligros de llevar el coche sucio

¿Sabías que un coche u otra clase de vehículo sucio tiene más probabilidades de sufrir un accidente? En concreto, un 25% más. Es un riesgo que está por detrás de las distracciones y de saltarse las señales de tráfico. Por tanto, algo que parece tan banal como la limpieza del coche, se convierte en una medida preventiva más de la seguridad vial. Y la parte más importante, en este sentido, son el parabrisas y el resto de los cristales. Cuando están sucios, restan visibilidad a lo que hay que sumar las distracciones causadas por reflejos y destellos. Lo mismo ocurre con los retrovisores, tanto interno como externos, ya que su falta de limpieza impide que veamos con claridad las maniobras de otros vehículos y, por tanto, aumenta la posibilidad de sufrir una colisión. Otra zona fundamental es la de los faros. Si estos permanecen sucios, no iluminan de manera adecuada y restan visibilidad, lo que también puede comprometer nuestra seguridad. Si dirigimos nuestra atención al interior del vehículo, su falta de limpieza también puede suponer un riesgo. En este caso hay que estar atentos al estado de la alfombrilla del conductor, ya que, si está muy sucia o rota, existe un riesgo real de que se meta entre los pedales o de que el calzado se atasque, impidiendo el uso correcto del embrague, acelerador o freno. Llevar el coche sucio es, salvando las distancias, como llevar los zapatos sucios. Dice muy poco (o mucho) de su dueño, pero nada bueno. En Sergetrans cuidamos constantemente el estado de nuestros camiones y furgonetas, por seguridad y, como no podía ser de otra manera, por imagen de marca y respeto a nuestros clientes. La próxima vez que tengas el coche sucio, no esperes a que la lluvia haga el trabajo de limpiarlo por...

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Recomendaciones para cuidar tus neumáticos (y ahorrar dinero)

Recomendaciones para cuidar tus neumáticos (y ahorrar dinero)

Si hablamos de seguridad, los neumáticos son una de las partes más importantes de nuestro vehículo. Además, es la única que está en contacto con el suelo. En el mercado podemos encontrar decenas de marcas y modelos para nuestro coche En Sergetrans tenemos claro que lo mejor es apostar por marcas que nos garanticen la calidad, no sólo por sus prestaciones sino por la seguridad que ofrecen. Además, normalmente estas marcas, que suelen tener un precio superior también ofrecen una mayor vida útil, lo que compensa en parte la diferencia del gasto económico. Por lo general los neumáticos con banda de rodadura más ancha tienden mayor desgaste, ya que es más difícil que la presión sobre el asfalto sea homogénea en toda su superficie. Por tanto, comprobar su presión es básica para aumentar su duración. Demasiada presión hace que la banda de rodadura se desgaste por la parte central, mientras que si es baja serán los bordes del dibujo los que más sufran. Así que comprobar la presión con regularidad es vital para alargar la vida del neumático. Y, aunque parezca una tontería, otro punto a tener en cuenta es el tapón de la válvula ya que la protege de agentes externos como el agua o la orina de los perros, que pueden afectar a su hermeticidad y, por tanto, afectar a la presión. Si por cualquier razón pierdes el tapón, reemplázalo enseguida. Posiblemente sea el accesorio más barato que puedas comprar para tu vehículo. Por supuesto, una dirección bien alineada es fundamental, ya que de lo contrario, el desgaste del neumático será irregular. Los amortiguadores también deben encontrarse en buenas condiciones porque pueden reducir su durabilidad a la mitad. Por último, las maniobras de aparcamiento también son una característica a tener en cuenta, ya que girar la dirección con el vehículo detenido, es como si pasáramos una lija por la banda de rodadura. Situación que se agrava cuando rozamos los bordillos....

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La postura al volante

La postura al volante

Los profesionales de Sergetrans pasamos muchas horas al volante, y esa acumulación de kilómetros y kilómetros nos ha llevado a adquirir una gran experiencia en saber cómo hay que sentarse en el vehículo para prevenir accidentes y dolores de espalda. O lo que es lo mismo, llevar a cabo una buena conducción. Una de las medidas más importantes es mantener una correcta distancia frente al volante (y los pedales). Cuando pisamos el embrague hasta el fondo, la pierna debería quedar ligeramente flexionada. Por otro lado, debemos mantener una completa visibilidad frontal, de tal manera que podamos ver el final del capó de nuestro vehículo. En cuanto a la inclinación de la espalda, esta debería ser de un poco más de 90 grados. Una prueba para hacerlo correctamente es que podamos tocar con las muñecas la parte superior del volante mientras la espalda se mantiene apoyada en el respaldo del asiento. El reposacabezas, por su parte, debe mantenerse alineado, en su zona superior con la parte de arriba de nuestra cabeza. Pasamos a los retrovisores. Para comprobar que están colocados de manera correcta, debemos ser capaces de ver correctamente por ellos sin necesidad de mover la cabeza. Y el interior, debe permanecer alineado con la luna trasera de nuestro vehículo. No olvides también abrocharte el cinturón de seguridad antes de comenzar la marcha, por una básica cuestión de seguridad: nunca sabemos cuándo podemos sufrir un incidente. Tampoco es conveniente llevar abrigos u otro tipo de vestimentas que te impidan realizar cómodamente los movimientos y maniobras necesarias. Recuerda que, aunque comiences la marcha con la temperatura un poco baja dentro del habitáculo, esta subirá enseguida al conectar el sistema de calefacción. Cuando compartimos el coche familiar, a veces por pereza, otras por las prisas, no invertimos el tiempo en buscar la postura idónea de conducción. Desde Sergentrans te animamos a que sí inviertas esos segundos necesarios. Se trata de ganar seguridad y...

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Cómo conducir por Europa (y que no te multen)

Cómo conducir por Europa (y que no te multen)

Entramos en periodo de vacaciones, sinónimo del aumento de tráfico en las carreteras. Una parte significativa de los vehículos se desplazarán más allá de nuestras fronteras buscando destinos internacionales. En Sergetrans tenemos mucha experiencia en el transporte internacional de mercancías por carretera. Y queremos aprovechar para haceros una serie de recomendaciones porque, aunque similares, cada país tiene su propia regulación.   Límites de velocidad En la mayor parte de los países europeos el límite de velocidad en las autovías es de 130 km/h. Entre ellos Alemania, Austria, Italia, Grecia, Eslovenia, Eslovaquia, Hungría, Lituania, República Checa, Países Bajos, Rumanía y Luxemburgo. En Francia también, pero por la noche se reduce hasta los 110 km/h. España comparte los 120 km/h con Portugal, Bélgica y Finlandia.   Por su parte, Suecia y Suiza no permiten superar los 110 km/h, Chipre y Noruega marcan el límite en los 100 km/h y Estonia en 90 km/h. Por su parte, las carreteras secundarias se mueven entre los 70 y los 100 km/h. Por cierto, tras la aprobación de una directiva de la Comisión Europea, si te cazan superando los límites de velocidad, te llegará la multa a casa.   Luces La recomendación de llevar las luces de cruce pasa a ser obligatorio en países del norte de Europa donde, sobre todo en invierno, las horas de luz son muy escasas.   Consumo de alcohol La tolerancia cero se aplica en Rumanía, Eslovaquia, Hungría y República Checa. Lo normal es el límite de 0,5 g/l que tenemos en España. En Gran Bretaña sube hasta los 0,8 g/l pero en Noruega, Polonia, Suecia y Estonia se reduce hasta los 0,2 g/l   Por cierto, recuerda que, además de Gran Bretaña, existen otros países en los que la circulación se realiza por la izquierda: Irlanda Malta y Chipre. Y que usar el móvil mientras se conduce está prohibido en todos los...

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Sergetrans recibe un premio a la excelencia empresarial

Sergetrans recibe un premio a la excelencia empresarial

En Sergetrans estamos de enhorabuena. Hace unos días hemos sido premiados con el galardón a la competitividad empresarial en la XII edición de los AFES a la Excelencia Empresarial. Se trata de un premio que reconoce la labor de los proyectos empresariales más destacados de la zona sur de Madrid. Los Premios AFES cuentan con la colaboración de CEIM (Confederación Empresarial de Madrid CEOE) y de la Cámara de Comercio de Madrid. La entrega se realizará el próximo viernes 12 de febrero. Al evento acudirá, entre otros miembros del equipo, nuestro director, Luis García Guijarro. Desde su fundación, hace más de 25 años, Sergetrans ha trabajado en la búsqueda de la excelencia para ofrecer a sus clientes un servicio integral de transporte de mercancías que abarca cualquier necesidad: terrestre, marítimo, ferroviario y aéreo. Fruto de ese empeño que desarrollamos día a día es la concesión de la certificación ISO 9001, que avala la calidad de nuestros servicios y nuestra mejora continua. Además, nuestros camiones están dotados del sistema Euro 5, que garantiza el estricto cumplimiento de las leyes internacionales sobre medioambiente así como la baja emisión de residuos contaminantes. Además, todos nuestros vehículos de transporte cuentan con un sistema de localización GPS que permite a nuestros clientes conocer en tiempo real el lugar donde se encuentran sus...

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